Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Ansauganlage Abgasrueckfuehrung Aktivkohlefilteranlage Saugstrahlpumpe |
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2,0Ltr. |
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4-Zylinder+ BLR,BLY,BVY, BVZ |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Schaltsaugrohr bei Bedarf mitverwenden: |
06F133213G
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WHT 002 263 |
1;4 |
BLR,BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Schaltsaugrohr mitverwenden: |
06F133213H
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WHT 002 263 |
;4 |
BVZ,BLY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Kraftstoffverteiler |
06D133209T
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1 |
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US$ 0.00 |
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Kupplungsstueck |
06D133299D
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4 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Klemmschelle |
058133301E
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8 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06D129717D
|
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1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderschraube |
N10624701
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M6X60 |
6 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundmutter |
N01508213
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|
M6 |
4 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Antriebseinheit |
06F133619A
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|
1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Deckel |
06F133212
|
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|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Blechschraube |
058133479A
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DG60X20 |
2 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
06F133148
|
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|
1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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O-Ring |
06F133148A
|
|
|
|
2 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Schlauch in Rollen zu 5m
'Bestelleinheit 5' |
N02035327
|
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3,5X2 |
* |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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kuerzen auf: |
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100MM |
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
kuerzen auf: |
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150MM |
1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Magnetventil |
037906283C
|
|
|
|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Drucksensor |
06D906051A
|
|
|
|
1 |
BLR,BVY |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
036133073
|
|
|
64X2,3X5,6 |
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Drosselklappensteuereinheit |
06F133062
|
|
|
|
1 |
BLR,BLY |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Drosselklappensteuereinheit |
06F133062B
|
|
|
|
1 |
BVY,BVZ |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Halter Schaltsaugrohr |
06F971502J
|
|
|
hinten |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N90823601
|
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|
M6X38 |
4 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Drucksensor |
06B906051
|
|
|
|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
036906149D
|
|
|
7,59X2,62 |
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Linsenschneidschraube |
N90846601
|
|
|
5.0X20.0-O |
2 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Abstuetzung |
06F129722B
|
|
|
|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Gummimetall-Lager |
06F121273
|
|
|
|
2 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Halter Abstuetzung Saugrohr |
06F971804
|
|
|
|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Halter Abstuetzung Saugrohr |
06F971804B
|
|
|
|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantmutter |
N01100636
|
|
|
M6 |
2 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundmutter |
N10340101
|
|
|
M8 |
2 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube |
N10063202
|
|
|
M8X20 |
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf, selbstsichernd |
N0147203
|
|
|
M10X22 |
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Abgasrueckfuehrungsventil |
06F131503B
|
|
|
|
1 |
|
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsrohr |
06F131521M
|
|
|
links |
1 |
BLR,BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06F131547
|
|
|
|
1 |
BLR,BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10323102
|
|
|
M6X20 |
4 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06F133557
|
|
|
|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10248001
|
|
|
M6X14 |
4 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsrohr |
06F131521N
|
|
|
hinten |
1 |
BLR,BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06F131547A
|
|
|
|
1 |
BLR,BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06A131547Q
|
|
|
|
1 |
BLR,BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N10324304
|
|
|
M12X1,5X50 |
1 |
|
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10238802
|
|
|
M8X24 |
2 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10225401
|
|
|
M8X20 |
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsschlauch |
1K0133366K
|
|
|
|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Federbandschelle |
N90686701
|
|
|
14X12 |
X |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Stuetzring |
051133459A
|
|
|
|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Ventil |
06D133517B
|
|
|
|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Klemmschelle |
N10199201
|
|
|
15,7X7X0,60 |
2 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Druckbegrenzungsventil |
06D130757C
|
|
|
|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Verschlussschraube |
06D133684
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M16X1 |
1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Verbindungsschlauch |
06F133518A
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1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Tuelle |
06F103226
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4 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Unterdruckschlauch |
06F131055
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1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Rueckschlagventil |
058905291
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2 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Schelle |
N10196901
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14,8X7X0,60 |
1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Unterdruckbehaelter |
06F129210
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1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Tuelle |
431820667
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|
1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Doppel-Kabelbinder |
4A0820199
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7X213/140MM |
X |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Saugstrahlpumpe |
06B133753D
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|
|
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1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsschlauch |
06F133241D
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|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N10201801
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21X7X0,60 |
2 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Verbindungsschlauch |
06F133241C
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|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Klemmschelle |
N10197601
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|
19,8X7X0,6 |
1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Spannschelle |
N10233401
|
|
|
16,2X7X0,6 |
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
siehe Bildtafel: Position: |
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611-70 4 |
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Schalt-
getriebe |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
siehe Bildtafel: Position: |
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611-80 3 |
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Automatik |
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |